西侧平行导洞TBM顺利始发

点击量:366   2018-05-25   【 】   【 打印 】   【 关闭
(通讯员 王洪吉 吴德勇 葛金)4月26日,经过项目部全体员工近3个月的精心组织和安排,由中铁二局承建的西侧平行导洞TBM顺利实现始发,较建设单位节点工期要求提前了5天。青岛地铁集团、中国中铁青岛地铁指挥部、设计、勘察、监理等单位领导观摩、指导了此次活动,并对TBM始发的设备、人员、技术保障等工作给予了好评。

青岛地铁8号线工程是连接青岛市政府到新机场的一条机场快线。根据青岛市市委2017年12月提出的加快推进8号线建设,力争北段(青岛北站以北)和新机场同步投入使用的要求,公司承建的大青区间海域段西侧作为全线控制工期最核心、最重要工点,关系着整个地铁8号线能否按期开通。经专家论证,项目部对工程施工方案进行了重大调整,新增TBM平行导洞1座,采用矿山法+TBM平行导洞的方案,加快工程推进。调整后的方案使得地铁8号线有望在2019年10月31日前实现洞通。

为加速实施TBM平行导洞方案,该工程自方案论证阶段开始,就受到集团公司高度关注。2月初,公司成立了专项工作领导小组,王广钟总经理任领导小组组长,分管生产、技术、片区包保领导以及一级专家任副组长,督办解决重大施工方案调整变更、TBM设备工装落实、安全风险评估、工期压力大等重难点工作,举全局之力安全优质完成各项工作任务。

此次大青区间海域段西侧平行导洞TBM的始发,标志着地铁8号线建设进入大干快进的又一个新阶段,吹响了项目精细化、标准化管理,严格安全、质量管控,攻坚克难,奋发向前的攻坚之战的冲锋号。



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