奋进70年丨请回答 1971

点击量:512   2020-07-18   【 】   【 打印 】   【 关闭

七十甘苦映星河,洒向人间功绩多。2020年,中铁二局已跟随新中国走过70年光辉历程。七十年的奋斗随时光流转,七十年的功绩随历史沉淀。我们要前行,也要追寻。于是我们站在二局成立70周年的新起点向历史回望,去探取历史长河中的二局记忆。我们以年为期,逐年分享1950年到2020年属于中铁二局的重要回忆。这是一次时光之旅,邀你赴一场盛世之约。

 

中铁二局1971年大事记

 

1.1月1日  成昆铁路正式交付使用。

 

2.9月1日  铁道、交通部合并,局更名为交通部第二铁路工程局革命委员会。

 

3.9月23日  中共湘黔、枝柳铁路会战总指挥部委员会通知:遵照国务院、中央军委指示:第二铁路工程局除留在四川境内的施工队伍仍由铁道兵实行军管外,其余单位(包括局机关)均由广州军区派部队实行军管。广州军区派陈琦任第二铁路工程局军管会主任,刘毓模、王清元任副主任。军管会在中共湘黔、枝柳铁路会战总指挥部委员会的领导下进行工作。


4.10月  贵大复线((贵定至大土长65公里)新建工程开工(1978年6月完成铺轨,同年10月19日至年底,分段正式交付运营)。

 

5.10月  湘黔铁路开始使用国内首创的新型架桥机架设桥梁。首批为66-130吨架桥机,后改为胜利型,适用于山高谷深、坡大弯急、桥隧相连、无桥头岔线等不利情况下作业,能在隧道洞口架设31.7米梁,对加快铺架速度发挥了极大作用(1977年局又组织力量将66-130吨架桥机进行技术改造,将原单梁式改为双梁式,实现了机械直接移梁就位)。